[车饰堂 试驾]  Venga在西班牙语里有“出发”的意思，是的，它就要从韩国出发，向欧洲市场发起进攻了。2010年春天Venga将来到市场上，起售价不高，只需1.399万欧。那么这款小型MPV是否能旗开得胜，赢得市场的认可呢，在接受市场检验之前，我们先通过试驾来掂掂它的分量。   起亚Venga的定位为小型MPV，在欧洲MPV是很受家庭欢迎的车型。奔驰和大众早在多年前就推出了MPV车型，并取得了很好的市场占有率。作为一家来自韩国的汽车品牌，起亚在欧洲竞争激烈的市场上以小型车为开路先锋，通过多年的市场摸索，逐渐撬开欧洲市场的大门，在普通家用轿车和SUV两类车型上都站住了脚跟。作为一个来自亚洲的汽车品牌，能在欧洲市场上取得如此骄人的成绩，实属不易。如今起亚又向MPV市场吹响了号角，Venga就率先冲在了前面。 起亚Venga外貌起亚Venga侧身及全景天窗   这次我们拿来试驾的是1.4升排量的柴油机车型，最大输出功率为90马力，虽然谈不上多么强劲，但是应付日常行驶需要，已经足够。柴油发动机的最大扭矩输出来的并不晚，特别是在城市路面行驶时，很合适。自动启停系统为加价配置，需花费300欧，但是能换来百公里比不搭载这个配置的车型低0.2升的油耗。Venga的二氧化碳排放为120克，在同级车型中也属于领先。若是觉得这款发动机的动力还不够强劲，还有128马力的可供选择，这款发动机在起亚同样在cee'd和Soul上有过运用。我们测试的起亚Venga搭载的柴油发动机在工作时很安静，若是换上汽油发动机，在高扭矩时，发动机在行驶中伴随着些许声响，驾驶者能明显的感觉到。   起亚Venga的底盘调教的很舒适，特别是在高速行驶时，完全能让驾驶者获得舒适的驾驶体验。舒适的底盘当然也有弊端，比如在过弯时Venga会发生明显的侧倾。Venga的内饰风格简洁清晰，织物材质的座椅能带来温馨的观感。实际乘坐感觉也很不错，当然不能和皮质座椅相比，毕竟售价才13.99万欧，有这样的上乘的材质已经不错了。USB外接音源接口及可折叠放到后排座椅   起亚Venga的后排座椅可以方便的折叠放倒，然后形成平坦的后备厢。入门款的起亚Venga售价为13.99万欧，售价不高，同时可选配空调装置（800欧）、音响装置（650欧）。另外Venga提供了长达7年的厂商质保。起亚Venga内饰及倒车影像系统   总结：起亚Venga的售价不高，13.99万欧的售价在欧洲市场上是很具有竞争力。车身外型灵动又不失沉稳，具有欧系车的风范。内饰整体感觉也较为高档，是一款性价比较高的MPV。（责任编辑：王昆）    ·[试驾] 运动奇才 试驾2009款福克斯RS(2010-1-7) ·[试驾] 日韩交锋 三菱蓝瑟翼神VS起亚福瑞迪(2010-1-7) ·[试驾] 韩国小型MPV的开路先锋 试驾起亚Venga(2010-1-7) ·[试驾] 比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R(2010-1-6) ·[试驾] 硬派运动家 试驾2010款奥迪-S5敞篷版(2010-1-6) ·[试驾] 尚未成熟！试驾奥迪纯电动跑车e-tron(2010-1-6) 更多...  

TRUUTHZ 发表于 2010-07-25 15:39:08

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